汽车音响调音众多问题都是低音惹的祸？汽车音响调音师每发现高音赤耳问题，就在高音上找原因。其实，大多是中低音不够造成的，很多人忽略了这个因素。中低频浑浊不通透就一而再再而三的降低低音炮的音量，Z后发现低音炮的音量已经关到Z小声，还是不够通透。这时候，应把低音炮调到和前门喇叭配合默契，节奏强烈。浑浊的问题反倒消失了。不是降低，而是增加了低频份量。人声再迷人，节奏感不强的音响不算是一套好音响，节奏好就得60分了。遇到整体不通透的情况，大多汽车音响改装调音师都会去降低音，或者提升高音。先分析一下为什么不通透，当低频音符不能按一定规律连续有规律排列在一起时，那么他就是噪声。Z好不要出现，但音乐信号在录音时已经有了这部分信号，无论怎么调都调不掉的。这部分低音音符，只有把它调到强弱有序、节奏鲜明达到迷人的地步，就不会感觉到它的多余了，也不感觉声场浑浊了，有低频伴奏的配合，高音也不赤耳了，变得柔和了。

性能好的超薄低音，可以响应到30Hz或以下更低频率，受箱体空间以及单元特性限制，超低频下潜深度及量感会逊色于传统箱体，但依然可以在驾驶舱空间上让你得到应有的能量感。而器材与听者的距离会影响超低频段的到达时间，也就是听感，越低频段波长越长，所以，不妨做这样一个测试，在不同距离聆听同样的超薄低音系统，你会听到不同的超低频下潜效果。这就是为什么我们会建议把超薄低音安装在副驾驶，甚至后排。